Début Novembre, le temps est clément, voir incroyablement chaud pour la région. Est-ce le réchauffement climatique ? Est-ce que la nature aime les motards ? Nous ne sommes que de fragiles insectes au regard de l’immensité qui nous entoure… Bref, j’ai rendez-vous chez Galb Motorworks
pour une promenade entre Lille est Courtrai en Belgique. Nous y avons un rencard pour visiter une collection privée de motos italiennes (Moto Guzzi, moto Morini, Ducati, MV Agusta, pour les plus connues) des années 60 à 70. Les garçons sont là avec leurs brèles, BMW R75, Ducati Monstro, Harley Davidson XR 1200, Kawasaki 650Z, Kawasaki W650 Gentlemen’s Factory, Harley Davidson Sportster 1200. On part tranquillement sur les routes secondaires, on traverse la frontière la poignée légère à part quelques whelly de Benjamin sur son Harley, RAS….
On se pose pour vérifier l’itinéraire, nous tenons à perdre du temps et à nous perdre sur les routes départementales, les routes communales comme on les appelle ici. Benjamin veut se faire le champ en contrebas avec la W650. Coupe vent Gentlemen’s Factory sur le dos, il déboule poignée dans le coin en plein dans la parcelle, heureusement seche et meuble. Il ne faut pas pousser les autres pour lui emboiter le pas. C’est très vite le bordel dans le champs de blé, les motos glissent alors que les résidences endormies bordent le champ et que quelques riverains sont déjà à leurs fenêtres, Antoine, Anthony, Benjamin, Nico et Thibault se foutent de mes signes qui tentent d’arrêter le labourage hivernal. C’est finalement le propriétaire des terres avec son engin qui met fin à ce gentil foutoir, heureusement car nous avons perdu le ressort de béquille de la W650 Gentlemen’s Factory. La béquille traine sur l’asphalte. Je retire le cordon du coupe vent et je finis par la condamner pour qu’elle ne tombe plus. On rejoint l’équipe belge dans un rade à Courtrai. Pierre, casque Ruby Castel sur la tête et sur sa Triumph Bonneville préparée TT, nous propose un parcours en ville version drift. Je suis toujours impressionné de voir ce dont sont capables ces gamins avec des motos qui, à la base, n’ont pas le comportement adéquat à de la glisse, des whelly et autres jumps sur des talus et mobiliers urbains. Des années de motocross pour les uns et de circuits pour les autres… Finalement, on a presque oublié la visite du musée privé, un régal pour les yeux mais malheureusement, j’ai promis de ne pas faire de photos car le propriétaire des lieux veut rester très discret pour des questions de sécurité et d’évasion fiscale 🙂
En action sur cette série de photos : Casques moto Bell jet, Masque Barstow 100%, coupe vent Gentlemen’s Factory
Antoine raton et Anthony Ducatillon
BMW R75/6 scrambler, selle marron, pneu dirt, cafe racer, custom culture, BMW vintage. Casque moto Bell jet vintage
