Mooneyes, objectif lune !

Los Angeles 10h du matin sur le freeway 5 en direction de Est Los Angeles vers Santa Fe Springs. Le soleil est haut dans le ciel, nous roulons à contre jour, lumière pleine face dans une circulation fluide entourés de quelques américains à 120 km/h. Notre van V8 ronronne comme nous d’ailleurs. La radio délivre du bon son et nous nous laissons porter par le tangage de cette grosse caisse en buvant notre café presque froid. J’ai des images plein la tête et j’ai encore dans les oreilles les sons des moteurs hurlants de la veille sur le sable. Nous sortons de l’autoroute et entrons dans une zone industrielle sans charme. Trouver Mooneyes est assez simple, le code est le jaune, car chez Mooneyes tout est couleur Lune depuis la création de cette marque mythique des années 50 qui orne les Hot Rods de haut vol dans le monde entier. Mooneyes c’est quoi ? tout d’abord la fabrication et la distribution d’accessoires et pièces « performances » mais également la préparation de hot Rods, Mooneyes est une légende de la scène Kustom Kulture… Des pièces moteur v8 , les fameuses Moon disc de roues, tanks, réservoirs d’huile en alu, caches culbus, pipes, shifters, rétroviseurs, volants, entourages de plaques, compteurs et jauges mooneyes…

En effet tout est jaune, les bâtiments, les voitures qui dorment sur le parking et tous les éléments graphiques tirés de leur célèbre logo aux deux gros yeux simplistes et rieurs reconnaissables « en un clin d’oeil ». Nous ne sommes pas attendus mais ça n’a pas d’importance car nous sommes accompagnés par Charlie Lecach journaliste Freeway, Moto Heroes et Kustom qui connait le taulier et qui nous décrochera la lune.

On nous autorise évidemment à trainer un peu partout et ça c’est cool ! Le parking aurait été suffisant mais j’avoue avoir pris beaucoup de plaisirs à balader mon Nikon dans l’arrière cuisine. Ici on fabrique toujours les disques de roues à la main qui partiront proprement emballés partout dans le monde, beaucoup aux US of course mais également au Japon. Plus loin un gros truc est en préparation, gros V8 évidemment. Ici une Harley Davidson d’avant guerre attend une résurrection ! Et puis il y a des lieux de l’atelier que nous n’avons pas le droit de photographier mais qui nous laisse deviner de grosses préparations qui seront dévoilées sur un gros salon international donc « no pictures please » !

Avec Fred Fosse on discute avec les gars de l’atelier qui nous font une démo de fabrication de pièces sur une machine qui doit avoir l’âge …. Ben de moi apparemment… J’en oublie de faire des clichés car je reste concentré sur les souvenirs du gars dont j’ai oublié le nom mais qu’importe car il a le physique pour passer sur Dicovery Chanel… Vous voyez ce que je dire.

On atterrit dans la boutique, passage obligé où le bosse Shige Suganuma nous offre des stickers et tout le monde à l’impression que c’est Noël avant l’heure… Parfois l’homme est con, il reste un enfant toute sa vie face à une glace, une bagnole, une belle femme ou …. un sticker. Shige Suganuma est speed, il est vrai qu’il prépare le salon de Yokohama qui approche mais nous accorde quelques minutes tout de même. J’en profite pour discuter motos, car Mooneyes ne fait pas que des voitures survitaminées, l’entreprise californienne propose un catalogue de pièces assez cool pour préparer votre chopper old school. Bref, on finit par acheter des tee-shirts et trainer sur le parking qui est à lui seul un spectacle. Les clients vont et viennent avec des caisses de malades dans un ciel d’azur aux palmiers joliment posés et donne un air de carte postale à cette matinée sous la lune.

Texte et photos : Laurent Scavone