Chaque collection est l’occasion d’imaginer ou de réinventer la marque. Gentlemen’s Factory fête ses 4 ans et franchement c’est l’âge où on se cherche encore ! Donc on vous écoute, on prend des notes. C’est vous qui nous inspirez et c’est pour ça que la marque évolue. La preuve ? Des protections invisibles dans les blousons en cuir, des rééditions de produits mythiques, des tissus doux, bio et confortables, bientôt des accessoires lifestyle inspirés du monde de la bécane …
Hakim est un ami de la marque depuis les origines, clope au bec, bière à la main dans notre cantine il nous dispense ses conseils et franchement ça nous arrive de l’écouter, sauf après la troisième bière ! Hakim est peut-être le plus classe d’entre nous; la moustache fine, le regard perçant et le détail qui tue dans ses tenues… on peut dire qu’il a du goût même pour choisir ses meules.
J’avais cette Honda 750 four de 1975 depuis quelques années, déjà caférisé en mode rétro avant de foutre mon nez sur le web et de craquer pour les préparations des Wrenchmonkees ! une rampe de carbus, un pot 4 en 1 Marving d’époque, couleurs et décorations d’orgines, pneus Firestone Deluxe (très en vogue mais inconduisibles). Une selle minimaliste, amortisseurs courts, jantes époxy noirs 18 pouces, commandes reculées… D’une fiabilitée sans faille cette moto est facilement reconditionnable dans son état d’origine, on ne sait jamais !
Préparation réalisée avec Max power.
Honda 750 four Gentlemen’s Factory – 2013
Honda 750 four Gentlemen’s Factory – 2013
Honda 750 four Gentlemen’s Factory – 2013
Honda 750 four Gentlemen’s Factory – 2013
Nous les aimons, quelque soit leur année de production, de restauration, de préparation, quelque soit leur marque ou leur pédigrée. Japonaises, anglaises, italiennes, espagnoles… Nous aimons ces motos sans plastique, sans électronique, elles fument, elles crachent, elles fond du bruit, elles ont une âme ! Nous les avons souvent conduites, photographiées ou partagées un morceau d’asphalte avec elles, bref nous les aimons !
Sprintbeemer par lucky cat garage
Harley Davidson flat tracker from See See Motorcycles – photo : Preston Burroughs
W650 par Max power
W650 par Max power
W650 par Max power
W650 par Max power
BMW par Lucky cat garage
BMW par Lucky cat garage
Laurence Chatokhine sur notre kawasaki w650
DUCATI 450R/T DESMO
AJS
Ossa enduro
CZ TT
CZ TT
Maico café racer
Triumph speed twin 1936 des ateliers Chatokhine
Triumph speed twin 1936 des ateliers Chatokhine
L’impressionante Norton de piste de Damien
La Sublime Triumph Steve macQueen réplica de Damien
La Sublime BSA de Damien
Notre W650 aux couleurs de la Marque préparée dans notre garage en 2014, vaillante, toujours sur les routes et sur nos photos elle nous accompagne depuis le lancement de la marque. Moteur gonflé avec un kit spécial, échappement libre, sans plaque ni compteur… même pas peur !
Kawasaki W650 by Gentlemen’s Factory
Kawasaki W650 by Gentlemen’s Factory
Kawasaki W650 by Gentlemen’s Factory
Kawasaki W650 by Gentlemen’s Factory
Kawasaki W650 by Gentlemen’s Factory, réservoir réalisé par Bruno allard
Kawasaki W650 by Gentlemen’s Factory, réservoir réalisé par Bruno allard
Kawasaki W650 by Gentlemen’s Factory, réservoir réalisé par Bruno allard
Kawasaki W650 by Gentlemen’s Factory, réservoir réalisé par Bruno allard
Kawasaki W650 by Gentlemen’s Factory, réservoir réalisé par Bruno allard
